スプリングデール タウンシップのリーダーは、ローワー バレー救急サービスの苦戦から、堅実なビジネス プランとサービスの保証を求めています。

スプリングデール タウンシップ コミッショナーのティム バシロンは、資金不足のロウアー バレー救急車サービスへの資金提供に投票する前に、2 つのことを求めています。

Basilone は、堅実なビジネス プランを確認し、EMS プロバイダーがタウンシップの主要な救急車プロバイダーとしてうまく機能できるという保証を得たいと考えています。

Basilone は、先週のタウンシップ コミッショナー会議でこれらの要求を行いました。コミッショナーは、救急車サービスがサービスを提供する 7 つの自治体からの直接的な財政支援を求める訴えについて話し合ったときです。 スプリングデール タウンシップもその中にあります。

「企業が融資を受けるために銀行に行くときのようなものです。彼らが提供しなければならないものの 1 つは事業計画です」と Basilone 氏は言います。

Lower Valley Ambulance Service の職員は、彼らが搬送する多くの患者が、サービスに支払いを転嫁する代わりに、サービスを使用するために支払うために受け取った保険の払い戻しを保持していると主張しています。 ローワーバレーの当局者は、それが非営利機関である組織を財政的に不安定にすることにつながったと述べた.

その結果、Lower Valley は、サービスを提供するコミュニティ (Springdale Township、Springdale、Harmar、Cheswick、Verona、Oakmont、Indiana Township) に、運営費を賄うための資金を提供するよう求めています。

各コミュニティの住民 1 人あたり 50 ドルが必要であることをコミュニティに通知しました。

スプリングデール タウンシップの場合、1,557 人の住民に基づくと、78,000 ドル弱になります。

ローワー バレーの当局者は、要求の一環として、7 つの短期計画を策定しました。その最初の計画は、地方自治体からの資金を確保することです。

財政状況の緩和に関するもう1つのポイントは、「オフィススペース、車両などの費用を引き続き特定して削減する」ことだけだったようです。

他の 5 つの項目では、事務局長の雇用、組合契約の再交渉による救急救命士と救急救命士の給与の引き上げ、救急救命士と救急救命士の増員と維持、地域社会への働きかけの継続、車椅子バン サービスの拡大が求められました。

「彼らは私たちに連絡する必要があり、彼らの計画はもっと内容のあるものでなければなりません」とバジロンは言いました。

「彼らは事業計画を考えたほうがいい」と彼は言った。 「彼らは、生き残るためにどのように違うことをするかを言っているのではありません。」

タウンシップ弁護士のクレイグ・アレクサンダー氏は、タウンシップは住民に緊急サービスを提供する必要があると語った。

「EMSを提供する必要があります。 救急車サービスを提供する必要があります」とアレクサンダーはコミッショナーに語った。 「ローワー バレーを (使用する) ことを必ずしも意味するわけではありませんが、それを提供する必要があります。」

Basilone 氏はまた、Lower Valley がすべてのコミュニティにサービスを提供し続けることができるかどうかについても疑問を呈しました。

「すべてのプライマリー (コミュニティ) をカバーできない場合は、知る必要があります」と彼は言いました。

タウンシップマネージャーのビル・マケリゴットは、今週ローワーバレー救急サービスの職員と会い、バジロンの要求を伝える予定です.

ローワーバレーの資金提供要請を支持するコミュニティがいくつあるかはわからないと彼は述べた.

「Lower Valley の役員のほとんどはオークモント出身であり、オークモントが彼らと一緒に残るかどうかはわかりません」と McElligott 氏は述べています。