フォードはテスラの競争相手の価格を下げる

CNN
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フォード テスラが車両の価格を下げてから数週間後、同社は人気の電動 SUV マスタング マッハ E の生産を増やし、ステッカーの価格を下げています。 この動きは、フォードが2023年モデルで昨年夏に発表した値上げの大幅な後退を表していますが、買い手はまだ値上げ前よりもいくらか多く支払っている可能性があります.

中型の電動ファミリー SUV であるムスタング マッハ E は、ミシガン州ディアボーンに本拠を置く自動車メーカーにとって、最初の本格的な電動化の取り組みでした。 53,490 ドルからの開始価格を持つテスラ モデル Y を真っ向から狙った価格設定の Mach-E は、新車購入者にバッテリー駆動の未来に足を踏み入れてもらうためのフォードの賭けです。 それ以来、主力のフォード F-150 ライトニングによって電気フォードのラインナップに加わりました。 しかし同社は、Mach-E が同社の電動化の成長にとって重要なステップであると考えています。

昨年末、フォードの電気自動車プログラム担当バイスプレジデント、ダレン・パーマー氏は CNN Business に対し、Mach-E は完全に売り切れており、自動車メーカーは米国の需要に追いつくために、より多くのグローバル市場での発売を延期していると語った.

「少なくとも2、3回は売り切れる可能性があります」と彼は言いました。

フォードが月曜日に発表した値下げは、SUV の最も高価なバージョンで最大であり、値上げはこれらのモデルで最大でした。 SUVの高性能バージョンであるMustang Mach-E GT Extended Rangeのベースステッカーは、以前の69,900ドルから約64,000ドルに下がり、5,900ドル減少しました。 しかし、そのモデルは、昨年 8 月の値上げ前は約 62,000 ドルでした。

これらの価格上昇を発表したとき、フォードはまた、高度な運転支援機能を含む、より多くの標準機能を車両に搭載していると述べました.

後輪駆動の標準範囲モデルである最も安価な Mach-E の価格は、約 46,900 ドルから 46,000 ドルへと 900 ドル引き下げられました。 航続距離延長バッテリー パックのオプション自体の価格は、8,600 ドルから 7,000 ドルに下がりました。

テスラは、2022 年に価格を引き上げた後、今月初めに電気自動車の最大 20% の値下げを発表しました。

昨年の夏にフォードがサプライチェーンの問題を理由に値上げを発表したとき、自動車メーカーは今後のモデルイヤーを通じて市場の状況を監視し続けることを示しました。

フォードは昨夏、バッテリー生産能力を増強するため、マッハEの増産を発表した。 自動車メーカーはまた、8月下旬に、既存の注文に対応するために閉鎖されていたMach-Eの注文銀行を再開すると発表した.

Ford によると、本日の発表後に Mach-E の取引を完了した顧客は、新しい低価格を支払うことになるという。 Ford は、2023 年 1 月 1 日以降に販売予定の Mach-E の顧客で、すでに車両を所有している顧客に直接連絡します。 自動車メーカーは言った。

内国歳入庁によると、現在、両方のモデルの少なくとも一部のバージョンは、連邦電気自動車の税額控除の対象となっていますが、3 列目シートを装備しない限り、税法の下では、どちらも SUV ではなく乗用車として扱われます。

つまり、ステッカー価格が 55,000 ドルを下回る場合にのみ、2 列のみの Mach-E と 2 列のモデル Y に税額控除が適用されます。 モデル Y の 3 列目シート (4,000 ドルのオプション) を備えたバージョンの場合、購入者はステッカー価格で最大 80,000 ドルの税額控除を受けることができます。 Mustang Mach-E には 3 列目シートはありません。

税額控除の最終的な金額は、車両が実際に顧客に引き渡された時期と、顧客自身が年収要件を満たしているかどうかによって異なります。