しかし、そのうねりを維持できた企業はなく、水曜日の時点で市場価値が75％以上下落するのを目にしている。 今週、各企業は多額の損失と現金供給の減少を報告した。
業界関係者らは、こうした企業が現金を使い果たし、損失を積み上げているのは驚くべきことではない、と指摘する。 新興企業が初期に利益を上げることはめったにありませんが、このような自動車メーカーは、ソフトウェアなどの他の業界では見られない独特のコストや製造上の課題と闘っています。 テスラは2020年、創業からほぼ20年が経ち、初めて通期利益を計上したと報告した。
一部のアナリストは、EV企業の最近の決算は、業界が大改革の準備が整っていることを示唆しており、20世紀初頭の自動車産業の黎明期と同じように、一部の企業が明確な勝者として台頭し、他の企業は衰退するだろう、と述べている。 コックス・オートモーティブのエグゼクティブ・アナリスト、ミシェル・クレブス氏によると、当時、起業家たちは全米で自動車製造に殺到したという。 「そして最終的にはほんの数人のプレーヤーの淘汰が起こりましたが、それがたまたまミシガン州で起こっただけです」と彼女はフォード、ゼネラルモーターズ、クライスラーについて言及した。
クレブス氏は、現在のEV市場への参入ラッシュについて「既視感だ」と付け加えた。 「シェイクアウトが起こるだろう。」
アナリストらによると、電気自動車メーカーは、金利上昇により資金調達の機会がますます限られているほか、EV事業の損失をガソリン車の販売収入で補うことができる従来の自動車メーカーとの競争などの課題に直面している。 例えばフォードは3月、EV事業で30億ドルの損失が出る見通しだが、それでも全体としては110億ドルもの利益が得られるだろうと発表した。
「新規参入者は常に自動車会社の設立にかかる費用を過小評価している」とクレブス氏は言う。 「これだけ多くの人が起業し、時代も大きく変わったので失敗も必ずあるでしょう。」
自動車研究センターの研究担当シニアバイスプレジデント、ベンカテシュ・プラサド氏は、EV新興企業は金利上昇に伴い外部資本の機会が減少していると認識しており、需要に合わせて製品をより迅速に拡大できる既存の自動車メーカーとの厳しい競争にも直面していると述べた。 。 「したがって、新興企業では、リスクと不確実性の両方が同時に発生します」と彼は言いました。
月曜日、Lucid は、2023 年の最初の 3 か月で 7 億 7,900 万ドル以上の損失を報告しました。これに対し、前年同期は 8,100 万ドル以上の損失でした。 同社の手元資金は、2022年末時点で17億ドル以上と報告されていたのに比べ、9億ドルに減少した。同社はまた、以前の見通しの下限で、1万台以上の車両を生産する計画だとも述べた。
翌日、フィスカーは2023年の最初の3か月で1億2000万ドルの損失を報告し、現金8400万ドルを使い果たしたと発表した。 同社は今年の生産目標を従来予想の４万２４００台から３万２０００─３万６０００台に引き下げた。
リビアンは火曜日、今年最初の３カ月で１３億ドルの損失を報告した。 同社は競合他社よりも流動性が高く、同四半期末の現金および同等物は約112億ドルとなっている。
電気トラックを製造するローズタウン・モーターズは今月、自社車両の生産を一時停止すると発表し、追加資金が見つからなければ破産する可能性があると申請書類で指摘した。 電気トラックメーカーのニコラも、損失拡大の報告を受けて生産を一時停止すると述べた。
ウェドブッシュのEV市場担当アナリスト、ダン・アイブス氏は、EV新興企業にとって、需要に追いつくために車両を販売、生産するのは困難な戦いだと語る。
「今日では資本が大幅に高価になっているため、 [and] 金利環境が上昇するにつれ、より多くのEVプレーヤーが圧迫されるのが目に見えている――特にテスラ、GM、フォード、その他の有力企業が積極的に電気自動車を追い求め、プールの深いところに飛び込んでいるからだ」とアイブス氏は語った。
テスラは4月、今年最初の3カ月で25億ドル以上の利益をあげ、前年同期比24％減少したと報告した。 CEOのイーロン以来、 マスク氏は10月にツイッターを引き継いだが、一部の投資家は自動車メーカーが支配力を維持できるか懸念しており、マスク氏がソーシャルメディア会社の成功に注力する中、競合他社は市場への足がかりを得ようとしている。
アイブス氏は、テスラ以外にも明確な勝者が現れるだろうし、つまずきはあるものの、リビアンとルシッドは依然として成功する立場にあると述べた。 リビアンは「ミニ・テスラのようなエコシステム」となる可能性が最も高いと同氏は語った。
「そこにたどり着くには、たくさんの木を切らなければなりません」とアイブス氏は付け加えた。 そしてウォール街は「犬が宿題を食べるという言い訳にうんざりしている」[s] 生産不足のため。」
