Lyft の創業者が辞任。 デビッド・リッシャーがエグゼクティブ・シェイクアップでCEOに指名されました
同社は、アマゾンの元幹部であるデビッド・リッシャーを次期最高経営責任者に指名した。 Risher は 2021 年 7 月から Lyft の取締役を務めており、彼がトップの役職に昇格したのは、「大手エグゼクティブ サーチ会社の支援を受けて Lyft の取締役会が実施した徹底的なサーチ プロセス」の後であると、同社はリリースで述べています。
Lyft はここ数カ月、特に市場リーダーの Uber と比較して低迷している。 Lyft の株価は 2 月に収益予想がアナリストの予想を下回ったことで下落した。 同社は、パンデミックのどん底から市場が回復したため、競争するために価格を引き下げていると述べていました。 Zimmer 氏は 2 月にロイターに対し、価格を引き下げ、ピーク時間帯 (価格が急騰する需要の高い時間帯) を減らしていると語った。
Uber と同様に、Lyft は、パンデミックでライドシェア市場が急落した後、ドライバーの採用に苦労しています。 Lyft は昨年、ドライバーへのインセンティブを高めていると述べた。 このニュースにより、株価は 30% 近く下落しました。
Lyft はかつて、見知らぬ人の車に乗り込むという考えがまだ不安を感じていたときに、ドライバーの車にピンで留めたピンクの口ひげで簡単に識別できるようにしたことで知られていましたが、長い間、米国のライドシェア市場で弱者でした。 近年、Uber はその範囲を世界中に拡大し、もう 1 つの収益源としてフード デリバリーを重視しています。 Lyft は代わりに、短期間のスクーターや自転車のレンタルなど、輸送に真っ向から取り組んできました。
Uber が斬新な評判を得た初期の頃、Lyft は友好的で口ひげを生やした代替手段としての地位を確立しました。 Uber は、ドライバーによる性的不法行為に関する一連の申し立てや、政治的過ちと認識された後、そのイメージを改善するのに苦労しています。
しかし、Lyft にもかなりの数の申し立てがありました。 2019 年、12 人近くの女性が、セクシャルハラスメントの苦情に対する同社の対応が不十分であるとワシントンポストに語った.
次期 CEO の Risher は、Lyft スタッフへの手紙の中で、「Lyft にリードしてもらいたい」と述べ、同社は「ライダーとドライバーが私たちとやり取りするたびに素晴らしい体験ができるようにすることに重点を置いているため、世界に出るために何度も私たちを使用してください。
Lyft の株価は，この再編のニュースを受けて時間外取引で 4% 上昇したが，月曜日には 2019 年の IPO よりも 87% 安く取引を終えた.
